行业洞见 | 28000辆！1-6月新能源重卡增142% 6月创新高销7012辆 徐工/三一/重汽居前三

在政策驱动下，新能源重卡销量持续高速增长，市场渗透率稳步提升。随着技术的提升，新能源重卡性能日益增强，在钢铁、石化、水泥、煤电厂、港口、城建等高耗能企业的运输领域批量化、规模化运营，推动了新能源重卡飞速增长。

据统计（数据来源：上险数据，不含军车、出口车辆），2024年1-6月新能源重卡共销售28000辆，同比增长141.78%，其中6月份新能源重卡共销售7012辆，同比增长149.18%，环比增长32.18%，创月销量历史新高。销量延续了增长趋势，预期销量将持续增长。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式混合动力（含增程式）重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】

1-6月，电动重卡依然是用户首选，销量为26505辆（占比94.66%）。其中，换电重卡1-6月实销10421辆（占比37.22%）；纯电动重卡（不含换电）实销16084辆（占比57.44%），为第一大补能车型。燃料电池重卡实销1347辆（占比4.81%）；插电式混动重卡实销148辆（占比0.53%）。

1-6月，牵引车（含半挂牵引车）依然是主流车型，实销15986辆（占比57.09%），自卸车（含自卸式垃圾车）实销6004辆（占比21.44%），搅拌车实销4110辆（占比14.68%）。

新能源重卡市场月销量持续增长。数据显示，在2024年6月，共有74家企业有销售新能源重卡，当月销量为7012辆（2023年6月实销2814辆），同比增长149.18%，环比增长32.18%。

其中销量超过100辆的企业有12家，总销量达到6166辆，占全国新能源重卡当月总销量的87.93%。

2024年6月，销量冠军企业是三一集团，销售1344辆，占比19.17%；销量亚军企业是徐工集团，销售1251辆，占比17.84%；销量季军企业是宇通集团，销售744辆，占比10.61%。

前十企业的总销量5952辆，占当月国内总销量84.88%，头部效应明显。

月销量排名前十的企业中，9家企业实现正增长，中国一汽集团增长最快，达到859.32%，1家企业销量负增长。

头部新能源重卡企业销量出现正、负增长，反映市场对新能源重卡的接受程度提升，企业的增长速度跨度较大，反映出市场竞争进一步加剧。

今年新能源重卡快速发展，行情持续上扬，销量快速增长。1-6月共有118家企业有销售新能源重卡，总销量为28000辆，同比增长141.78%（2023年1-6月实销11581辆）。其中TOP10企业总销量达22803辆，占全国新能源重卡1-6月总销量的81.44%。TOP15企业总销量达25200辆，占全国新能源重卡1-6月总销量的90.00%。

在今年1-6月，销量冠军企业是徐工集团，销售4903辆，占比17.51%；销量亚军企业是三一集团，销售4791辆，占比17.11%；销量季军企业是中国重汽集团，销售2811辆，占比10.04%。

前三企业总销量12505辆，占1-6月国内总销量44.66%，头部企业销量较为集中。

1-6月销量排名前十五的企业中，江淮汽车集团增长最快，达到3288.46%。有2家企业销量出现负增长。

头部新能源重卡企业销量以正增长为主，反应新能源重卡的规模化应用扩大，部分企业负增长明显，反映市场对新能源重卡品牌认知与车型选择增强，运营商对重卡品牌认知度提升。

新能源重卡市场发展空间巨大，6月份，再次实现高速增长，反映市场对新能源重卡的认可，在重卡市场渗透率超10%。今年总销量预计将可能达到60000辆。

如今车多货少、运价低迷，运营成本较低的电动重卡成为短倒运输企业的首选，新能源重卡替换燃油重卡的速度加快，在钢铁、石化、水泥、煤电厂、港口、市政工程建设领域将会有更多的运营商运营新能源重卡。

大电量、超充技术的扩大应用、重卡换电站的加速建设，将推动电动重卡在长途干线的应用。电动重卡上“干线”将成为电动重卡新的蓝海市场。

来源：电车资源

作者：赞军

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